WIS 113 County P and County V Intersection Dane County Ryan Mayer, - PowerPoint PPT Presentation

WIS 113 County P and County V Intersection Dane County Ryan Mayer, P.E. WisDOT Project Manager Public Information Meeting March 7, 2019

Presentation Outline • Project Area • Project Purpose • Project Schedule • Existing Conditions • Preliminary Alternatives • Comments and Questions

Project Area LODI PROJECT ¡LOCATION DM DANE WAUNAKEE

Project Purpose Project Purpose The purpose of this project is to evaluate traffic and safety data and develop potential intersection alternatives for a Highway Safety Improvement Program application.

Project Schedule • March 7, 2019 PIM No. 1 • Mid March 2019 HSIP Application • April 2019 Initial Study Completed • 2023 Potential Construction

Existing Conditions - Operations • Existing LOS NORTH • AM ¡Peak ¡– LOS ¡C ¡(EBL) • All ¡other ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • PM ¡Peak ¡– LOS ¡E ¡(EBL) • All ¡other ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • Maximum Queues • AM ¡Peak ¡– < ¡100 ¡feet ¡for ¡all ¡approaches • PM ¡Peak ¡– 220 ¡feet ¡for ¡eastbound ¡left-­‑ turn County ¡V

Existing Conditions – Crashes (2014-2018) • Crash Data • 22 ¡property ¡damage • 12 ¡injury • 2 ¡fatal • Crash ¡rate ¡– 2.76 ¡crashes ¡per ¡million ¡ entering ¡vehicles • Primary ¡crash ¡type ¡angle ¡between ¡NBL and ¡SBT – 24 ¡crashes

Future No Build 2040 - Operations • Future No Build LOS NORTH • AM ¡Peak ¡– LOS ¡C ¡(EBL) • All ¡other ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • PM ¡Peak ¡– LOS ¡F ¡(EBL) • All ¡other ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • Maximum Queues • AM ¡Peak ¡– < ¡100 ¡feet ¡for ¡all ¡approaches • PM ¡Peak ¡– 575 ¡feet ¡for ¡eastbound ¡left-­‑ turn County ¡V

Traffic Signal Warrant Analysis • Four Traffic Signal Warrants Were Evaluated • Warrant ¡1 ¡– Eight-­‑hour ¡vehicular ¡volume • Warrant ¡2 ¡– Four-­‑hour ¡vehicular ¡volume • Warrant ¡3 ¡– Peak-­‑hour ¡vehicular ¡volume • Warrant ¡7 ¡– Crash ¡experience • Three Warrants Were Satisfied • Warrant ¡2 ¡– Four-­‑hour ¡vehicular ¡volume ¡(6 ¡hours ¡satisfied) • Warrant ¡3 ¡– Peak-­‑hour ¡vehicular ¡volume ¡(2 ¡hours ¡satisfied) • Warrant ¡7 ¡– Crash ¡experience ¡(12 ¡hours ¡satisfied)

Preliminary Alternatives • Five Preliminary Alternatives Have Been Evaluated • Alternative ¡1 ¡– 3-­‑Leg ¡Traffic ¡Signal ¡(At ¡existing ¡WIS ¡113/County ¡P) • Alternative ¡2 ¡– 4-­‑Leg ¡Traffic ¡Signal ¡(South ¡of ¡existing ¡WIS ¡113/County ¡P) • Alternative ¡3 ¡– 3-­‑Leg ¡Roundabout ¡(At ¡existing ¡WIS ¡113/County ¡P) • Alternative ¡4 ¡– 4-­‑Leg ¡Roundabout ¡(South ¡of ¡existing ¡WIS ¡113/County ¡P) • Alternative ¡5 ¡– 4-­‑Leg ¡Roundabout ¡with ¡EBR Bypass ¡Lane ¡(South ¡of ¡existing ¡WIS ¡113/County ¡P)

Preliminary Alternative 1 3-Leg Traffic Signal • Alt 1 2040 LOS • AM ¡Peak ¡– LOS ¡B ¡overall NORTH • All ¡movements ¡LOS ¡C ¡or ¡better • PM ¡Peak ¡– LOS ¡B ¡overall • All ¡movements ¡LOS ¡C ¡or ¡better • Maximum Queues • AM ¡Peak ¡– 165 ¡feet ¡for ¡southbound ¡left-­‑ turn • PM ¡Peak ¡– 255 ¡feet ¡for ¡eastbound ¡left-­‑ turn County ¡V

Preliminary Alternative 2 4-Leg Traffic Signal • Alt 2 2040 LOS • AM ¡Peak ¡– LOS ¡C ¡overall WIS ¡113 NORTH • All ¡movements ¡LOS ¡D ¡or ¡better • PM ¡Peak ¡– LOS ¡C ¡overall • All ¡movements ¡LOS ¡D ¡or ¡better • Maximum Queues • AM ¡Peak ¡– 360 ¡feet ¡for ¡southbound ¡ through-­‑right ¡lane WIS ¡113 • PM ¡Peak ¡– 360 ¡feet ¡for ¡northbound ¡ through ¡lane County ¡V County ¡P

Preliminary Alternative 3 3-Leg Roundabout • Alt 3 2040 LOS • AM ¡Peak ¡– LOS ¡A ¡overall NORTH • All ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • PM ¡Peak ¡– LOS ¡A ¡overall • All ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • Maximum Queues • AM ¡Peak ¡– 125 ¡feet ¡for ¡southbound ¡ bypass ¡lane County ¡V • PM ¡Peak ¡– 120 ¡feet ¡for ¡eastbound ¡entry ¡ lane

Preliminary Alternative 4 4-Leg Roundabout • Alt 4 2040 LOS • AM ¡Peak ¡– LOS ¡B ¡overall WIS ¡113 NORTH • All ¡movements ¡LOS ¡C ¡or ¡better • PM ¡Peak ¡– LOS ¡B ¡overall • All ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • Maximum Queues • AM ¡Peak ¡– 445 ¡feet ¡for ¡southbound ¡ entry ¡lane WIS ¡113 • PM ¡Peak ¡– 170 ¡feet ¡for ¡northbound ¡ entry ¡lane County ¡V County ¡P

Preliminary Alternative 5 4-Leg Roundabout with Bypass • Alt 4 2040 LOS • AM ¡Peak ¡– LOS ¡B ¡overall WIS ¡113 NORTH • All ¡movements ¡LOS ¡C ¡or ¡better • PM ¡Peak ¡– LOS ¡B ¡overall • All ¡movements ¡LOS ¡B ¡or ¡better • Maximum Queues • AM ¡Peak ¡– 445 ¡feet ¡for ¡southbound ¡ entry ¡lane WIS ¡113 • PM ¡Peak ¡– 170 ¡feet ¡for ¡northbound ¡ entry ¡lane County ¡V County ¡P

Opportunities to Provide Input • Comment Form § Fill out Here and Put in Comment Box § Take Home and Mail • Send Comments Via Email – § ryan.mayer@dot.wi.gov

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