Addressing Resiliency Dave Kuhn The New Jersey DOT Experience Launching Enterprise Risk Management in Your Agency NCHRP 20-14 (105)
Assessing ¡Extreme ¡ Weather ¡Risks ¡on ¡ New ¡Jersey’s ¡ Transporta:on ¡ Network
Study ¡ Study ¡1: 1: Clima mate ¡ ¡Change ¡ ¡ Vu Vulnerability ¡ ¡and ¡ ¡Risk ¡ ¡ Assessme ment ¡ ¡of ¡ ¡New ¡ ¡ Je Jerse sey’s ¡ s ¡Transpo ansport rta:o a:on ¡ n ¡ In Infr fras astru ruct cture e
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Re Results: ¡ ¡ ¡ ¡ Coa Coastal ¡S ¡Study ¡Ar y ¡Area ea Year ¡ ¡2100, ¡ ¡Medium ¡ m ¡Scenario ¡ ¡ Re Results 1 ¡Me 1 ¡Meter ¡Sea ¡Le er ¡Sea ¡Level ¡Rise ¡with ¡ el ¡Rise ¡with ¡ Storm ¡ m ¡Surge 48.5 ¡ ¡mi miles ¡ ¡of ¡ ¡roadway ¡ ¡ poten:ally ¡ ¡imp mpacted 2.9 ¡ ¡mi miles ¡ ¡of ¡ ¡NJ ¡ ¡Transit ¡ ¡Lines ¡ ¡ imp mpacted. 31 ¡ ¡total ¡ ¡rail ¡ ¡mi miles ¡ ¡imp mpacted.
Results: ¡ Re ¡ ¡ ¡ Cen Central ¡S ¡Study ¡Ar y ¡Area ea Year ¡ ¡2100, ¡ ¡Medium ¡ m ¡ Scenario Sc nario 81 ¡ ¡mi miles ¡ ¡of ¡ ¡roadway ¡ ¡ poten:ally ¡ ¡imp mpacted Majo jor ¡ ¡Routes ¡ ¡Imp mpacted: ¡ ¡ I-‑295, I-‑295, ¡ ¡I-‑676 ¡an ¡ ¡I-‑676 ¡and ¡US ¡US ¡130 ¡130 138 ¡ ¡rail ¡ ¡mi miles, ¡ ¡11.7 ¡ ¡mi miles ¡ ¡ Am Amtrak.
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Climate ¡Change ¡Vulnerability ¡and ¡ Risk ¡Assessment ¡of ¡New ¡Jersey’s ¡ Transporta:on ¡Infrastructure Medium ¡Sea ¡Level ¡Rise ¡Scenario Coastal ¡Study ¡Area ¡(Rail) Year ¡2100 1 ¡Meter ¡Sea ¡Level ¡Rise ¡with ¡Storm ¡Surge 21 ¡miles ¡of ¡track ¡poten:ally ¡impacted Lines ¡Impacted: ¡Atlan:c ¡City ¡Line
Clima Cl mate ¡Ch e ¡Change ¡V e ¡Vulner erability ¡a y ¡and ¡ ¡ Ri Risk ¡As k ¡Asses essmen ment ¡of ¡Ne ¡of ¡New ¡J ¡Jer ersey’s ¡ ¡ Tr Transporta:on ¡ ¡Infrastructure Inland ¡Flooding ¡using ¡A1B ¡ Emissions ¡Scenario Central ¡Study ¡Area ¡(Rail) Year ¡2100 138.5 ¡miles ¡of ¡track ¡poten:ally ¡ impacted ¡including ¡26 ¡miles ¡of ¡ NJ ¡Transit ¡track ¡and ¡21 ¡miles ¡of ¡ Class ¡1 ¡freight ¡track.
FHW FHWA ¡Hurric ¡Hurricane ¡ ane ¡ Sandy ¡F Sandy ¡Follo llow-‑ -‑Up ¡ Up ¡ Vu Vulnerability ¡ ¡ Hurric Hu rrican ane ¡S e ¡San andy, ¡Oct ¡Octob ober ¡2012 ¡ er ¡2012 ¡ As Asses essmen ent ¡a ¡and ¡ ¡ (THOM THOMAS AS ¡A ¡A. ¡M ¡MATHIS THIS ¡BRID ¡BRIDGE GE ¡( ¡(EB ¡ B ¡ Adapta:on Ad on ¡S ¡Study ¡f ¡for or ¡ ¡ NJ NJ ¡37) ¡37), ¡ , ¡Ocean ¡ an ¡Coun unty) ty) Tr Tri-‑ -‑State ¡ ¡Region
¡ ¡ Purpose: ¡ Purpo se: ¡ ¡ ¡ Examine ¡impac Ex amine ¡impacts ¡o ts ¡of ¡ f ¡ Sandy ¡and ¡othe Sandy ¡and ¡o ther ¡ r ¡ recent ¡ re ¡storms ¡ ¡and ¡ ¡ co compare ¡ ¡to ¡ ¡predic:ve ve ¡ ¡ mo models. ¡ dels. ¡ ¡ ¡ De Develo elop ¡engineering ¡ ¡ p ¡engineering ¡ ¡ Hurricane ¡Sandy, ¡October ¡2012 ¡ adap adapta:o a:on ¡ n ¡ (THOMAS ¡A. ¡MATHIS ¡BRIDGE ¡(EB ¡NJ ¡ assessme asse ssment ¡pr t ¡process. ¡ ss. ¡ 37), ¡Ocean ¡County) ¡ ¡ Id Iden en:fy ¡u y ¡up ¡t ¡to ¡10 ¡a o ¡10 ¡assets ¡ ¡ Identify at-risk sub-regions and fo for ¡ ¡adapta:on ¡ ¡ associated at-risk assets. asse assessme ssment. ¡ t. ¡ ¡ ¡
Engineering-‑Based ¡A Engineering-‑Based ¡Adap dapta:o a:on ¡ ¡ n ¡ ¡ As Asses essmen ment ¡P ¡Proces ocess Pre-‑ -‑Assessme ment: ¡ ¡Asset ¡ ¡Data/ Descrip:o Descrip:on ¡ n ¡ Module ¡ ¡1: ¡ ¡Current ¡ ¡and ¡ ¡Fu Future ¡ ¡ Clima mate ¡ ¡Stressors Mo Module ¡2: ¡V dule ¡2: ¡Vulner ulnerability ¡ ability ¡ Assessme ment Mo Module ¡3: ¡C dule ¡3: ¡Consequenc nsequence ¡A e ¡Analy nalysis sis Mo Module ¡4: ¡De dule ¡4: ¡Develo elop ¡and ¡Selec p ¡and ¡Select ¡ t ¡ Ad Adapta:on on ¡S ¡Strateg egies es
Pr Projects ¡select jects ¡selected ¡f ed ¡for ¡A r ¡Assessmen ssessment t As Assets ¡s ¡sel elect ected ed: A ¡ ¡mi mix ¡ ¡of ¡ ¡highways, ¡ ¡ bridg bridges, ¡ s, ¡a ¡ a ¡po port ¡ rt ¡and ¡ and ¡ a ¡r a ¡railr ailroad ¡tr ad ¡trac ack. k.
Progress • Data ¡ ¡from ¡ m ¡actual ¡ ¡storms ms ¡ ¡comp mpiled. • Engineering ¡adap Engineering ¡adapta:o a:on ¡pr n ¡process ¡de ess ¡develo eloped. ped. • 9 ¡ ¡of ¡ ¡10 ¡ ¡engineering ¡ ¡assessme ments ¡ ¡will ¡ ¡be ¡ ¡ comp mpleted ¡ ¡by ¡ ¡the ¡ ¡end ¡ ¡of ¡ ¡August ¡ ¡2015. • System-‑ m-‑wide ¡ ¡vulnerability ¡ ¡assessme ment/analysis ¡ ¡ is ¡under is ¡underway. . • Fi Final ¡ ¡report ¡ ¡expected ¡ ¡Spring ¡ ¡2016.
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